Tillvägagångssätt för presenning och fällning av fordon
1 Räckvidd
Detta tekniska problem anger driftskraven för täckning, vikning och packning av D-presenningar av lastbilstyp.
2 Täckning
2.1 Grundläggande krav
1) Öppna vagnar med godspackningshöjd överstigande 1m över ändsidorna eller med ledsagare ombord kommer inte att täckas med presenningar.
2) Presenningar och presenningar repnät ska inte användas som fraktstödprodukter.
3) Gods som behöver förstärkas måste anslutas och förstärkas innan presenningen täcks.
4) Det får inte finnas kvar gamla repändar, järnlinor och annat avfall på fordonets linband.
5) När godspåfyllningshöjden är lägre än vagnens kompletteringssida kan presenningsstöd sättas upp och nötningsåtgärder bör vidtas vid kontaktfaktorerna mellan assistens utskjutande delar och presenningarna.
6) Vid täckning av gods som kan skada presenningarna, måste antinötnings- eller skyddsåtgärder vidtas mellan presenningarna och frakten.

Material

Mesh material
Inom PVC-presenningsmaterial kan olika typer av nättyg klassificeras i två kategorier baserat på material: polyester och nylon. Dessutom kan de även kategoriseras efter styrka i allmänt garn och höghållfast garn.

Tygväv
Det finns flera typer av tygväv, inklusive varpstickning, väftstickning, kamning, halvkammning och allmän kamning.

Meshtyg med olika
garndensiteter
För att möta användarnas olika behov, vävs olika mönster, inklusive rutnät, diamantnät, fågelperspektiv och andra, baserat på specifikationerna för nättyget, vilket resulterar i en rad PVC-presenningar med olika specifikationer, tjocklekar , färger och styrkor.
2.2 Kvalitetsbedömning före täckning
Presenningens kropp ska vara total, utan skador, ögonringarna förblir i gott skick, märken och siffror kommer att vara fulla och tydliga. Repen kommer att vara fulla, oskadade, utan skarvar, ordentligt fastsatta och förbundna med presenningarna.
2.3 Behandlingsteknik
2.3.1 Längsgående täckning på framsidan (midjelinorna vända utåt). Den hängande höjden av presenningarna på båda sidor av fordonet ska vara konsekvent. Den sjunkande höjden av den del av presenningens täckande kompletteringsvägg på sidan med fordonets handmanövrerade broms kommer att vara 300 mm till 500 mm, och den sjunkande höjden av de olika andra ändarna som täcker gavelväggsytan ska ha att göra med 600 mm .
2.3.2 Varje lastbil ska täckas med en presenning. När bilen är kort kan överskottsdelen av presenningen fällas upp under presenningen vid de intilliggande två midjelinorna i mittsektionen, och de två midjelinorna i den uppfällda delen ska dras diagonalt och och knytas fast.
2.3.3 Dra i kantlinorna på presenningen ordentligt för att få presenningens kant att fällas ut inåt rätt till en triangulär. Efter att du har klämt ihop båda sidorna av tygkanten, vik den mot fordonets kompletteringsvägg och linda säkert hörnen i båda ändarna av bilen, vilket gör att spänningslinorna 压住 blir de lindade hörnen.

2.3.4 Bind fast presenningen enligt följande:
1) Presenningslinorna kommer att kopplas till fordonets repanslutningar och får inte knytas till andra komponenter.
2) Presenningens hörnrep i båda ändarna av lastbilen kommer att korsas längs fordonets kompletteringsväggar och kopplas specifikt till de två repanslutningarna vid biländarna. När kantlinorna går genom lastbilens praktiska bromssystem, borde de passera över det; när man går igenom bromsspaken och krokspaken ska de passera genom insidan.
3) Båda ändfällan mitten av presenningen vid båda ändarna av lastbilen kommer att dras upp och ner och tätt och kopplas till båda repanslutningarna vid respektive biländar. När de passerar genom krokstången, bör de också färdas genom insidan.
4) Tryckrepet i vardera änden av presenningen måste trycka på den lindade kanten av presenningen och dras ordentligt för att få presenningen att fästa mycket nära bilens kompletteringsväggyta och kopplas till de första repanslutningarna på bilen sida respektive, och kommer inte att knytas till greppkroken.
5) Midjelinorna måste kopplas direkt till linbanden på bilsidan. Den sträckta längden på den flexibla delen av det flexibla repet får inte vara mindre än 200 mm och ska beräknas särskilt med hänsyn till lastens lastproblem. Om det finns rep som innefattar bilens mitt, kommer de mittersta midjelinorna att vara anslutna till repet som innefattar fordonets mitt; om det inte finns något rep i mitten av fordonet, kommer presenningens mittremslina att vara kopplade till repanslutningarna nära fordonets mitt specifikt. Övriga midjelinor, med början från bilens båda ändar mot mitten av bilen, kommer att kopplas till de matchande linbanden i serie. När den flexibla stången inte är nära ögonringen måste det elastiska repet samlas upp från mitten, och överskottsfällan i mitten måste vikas och länkas med två döda knutar. Stagsvansen måste lindas 5 varv med en repklämma eller garn och förbindas tätt med sin egen repstång.
6) Länken till presenningsrepanslutningarna kommer att omfatta butterfly loop approachen eller returknuttekniken. Efter anslutningen ska repänden lindas runt sin egen repstång och minst 2 döda knutar måste knytas. Den fortsatta svansstorleken på repänden bör inte överstiga 300 mm och inte vara kortare än 100 mm.
7) Förutom de linor som är försedda med presenningen och presenningens repbana, får inga andra linor användas för att binda presenningen.
2.3.5 Vid täckning av presenningsrepinternet måste nätet täckas ordentligt, maskorna måste vara helt öppna och mycket tätt hållas med presenningen. Bind först från båda sidor av bilen för att helt täcka presenningen med presenningslinans internet, och slutligen knyt bindningsfaktorerna i båda ändarna av bilen. Bindningen av presenningslinan och trucken ska hanteras utifrån presenningens och truckens bindningskrav.
2.3.6 De fortsatta svansarna på presenningslinorna och presenningsrepbanorna ska alla förstärkas med repklämmor. När du använder den, dra i den länkade repänden för att försiktigt fästa på sin egen repstång, den betydande ytan och tandytan på repklämmans huvud ska möta utåt, 50 mm från repänden. För låslinan över repänden och repstången från botten av låsrepsslitsen och dra den bestämt i riktningen för låsrepsspåret, koppla in repändens låstand med tanden på pressblocket. Vid denna tidpunkt går repklämman in i låst funktionstillstånd. För att öppna, dra låsrepet i motsatta instruktioner från porten med kraft, och repänden kommer säkert att skadas längs sprickspåret, då kan repklämman öppnas.
2.4 Bedömning efter behandling
1) Presenningen kommer att vara jämn, lasten ska inte utsättas, de lindade hörnen i båda ändarna kommer att fästas noggrant och linjerna på båda sidor ska vara jämna. Inga delar kommer att överskrida gränserna.
2) Repbanden och bindningspositionerna ska vara korrekta, repknutarna ska vara fasta, utan att lossna eller falla av. Repen som knyts på repbanden kommer att förbli i form av fjärilsvingformade knutar, och den återstående svansstorleken på repänden ska vara 100 - 300mm.
3) Den hängande längden på den del av presenningen som täcker kompletteringsplattan på sidan med fordonets handmanövrerade broms kommer att vara 300 mm - 500 mm. Fordonets handbromsskiva ska vara exponerad utan att påverka med den manuella bromsen och krokstången. Den hängande höjden på de olika andra ändarna kommer att ha att göra med 600 mm. När presenningen är för lång kan den överskrida denna gräns, men det påverkar inte användningen av spänningslinorna.
4) Presenningarnas hänghöjd på båda sidor av fordonet kommer att motsvara.
5) Efter att presenningen (bestående av presenningslinnätet) är klar, kommer packningssystemet att ta en bild för presenningarnas skyddade skick på båda sidor (bestående av presenningsnumret) och båda ändarna av lastbilen respektive och underhålla dem i 3 månader.
3 Vikbar och packning
3.1 Sprid framsidan av presenningen plant uppåt, lämna två ändlinor och vik båda sidokanterna i längdriktningen i riktning mot presenningens längsgående mittlinje.
3.2 Dela de redan vikta två sidorna rätt i tre ekvivalenta komponenter var och vik i riktning mot mittlinjen två gånger.
3.3 Vik båda sidokanterna i presenningens breddriktning mot presenningens tvärgående mittlinje och vik dem sedan i mitten tre gånger i följd och förminska dem sedan.
3.4 Efter vikning ska numret och det lilla vägemblemet på presenningen vara helt och tydligt exponerade. De yttre måtten är cirka 1000 mm × 600 mm × 300 mm.










Våra fördelar
PVC Presenningsmaterial
expert med över 23 år
uppleva
Acceptera OEM-, ODM-beställningar.
Acceptera skräddarsydda beställningar.
Kan göra färdiga produkter
med PVC presenningsmaterial
Acceptera LOGO-utskrift,
skräddarsydd kartong.
Professionella arbetare,
professionella team.
Ge marknadsföringsrådgivning och
eftermarknadsservice.
Ge stöd till
distributörer.
Factory Showcase
Populära Taggar: pvc båtskydd tarp, Kina pvc båtskydd presenning tillverkare, leverantörer, fabrik