PVC -presenning

a) Sprid PVC -presenningens skuggtygtar med framsidan uppåt, vilket lämnar två sidor rep. Vikning av båda sidor avbryter storleksriktningarna mot den longitudinella mittlinjen för presenning.

b) Separera var och en av de vikta sidorna rakt in i 3 motsvarande delar och vik dem två gånger mot mittlinjen.

c) Vik båda sidokanterna i storleksriktningarna för PVC -presenningens skuggteglar i riktning mot den tvärgående mittlinjen, och vik dem därefter i femtio procent mot anläggningen tre gånger i följd och mobil dem. De vikta formdimensionerna gäller 1000 mm × 600 mm × 300 mm.

d) Länk planen med de schemalagda repen, göra ett kors på båda sidor, dra åt och fästa säkert. Anslut repet bra utan löshet eller replåsavskiljning och håll dig borta från att dra.

e) Efter vikning krävs den lilla vägbanikonen och PVC -presenningstygnumret på tarpan på presenningen för att bli helt och tydligt utsatta.

a) Bara relevant för att öppna vagnar. En presenning måste användas för att täcka en lastbil.

b) Tarpakulinbeläggningen borde vara examen utan utsatta föremål. Toppen måste ha en ås. Täckningsvinklarna i båda ändarna bör säkert vara tätt fäst, och linjerna på båda sidor bör vara släta. Mätningarna för varje komponent borde inte gå utöver begränsningen.

c) Replänkande och bindande placeringar måste vara lämpliga. Ropknutarna bör verkligen vara ett företag utan löshet eller frigöring. Reporna kopplade på det T-formade järnet måste förbli i en fjärilsformad knut, och längden på repets rest måste vara 100 - 300 mm.

d) Dimensionen av presenningen som sjunker i slutet av vagnen som täcker kompletteringsplattan på sidan av vagnens handbromsstång måste vara mindre än eller lika med 500 mm. Vagnens handbromsskiva utsätts utan att påverka användningen av handbromsskivan och träningskrokstången.

e) De slappa höjderna på presenningen på båda sidor av bilen bör synkronisera och bilnumret måste underkastas.
 

A) PVC -presenningens skuggtyg tarp borde täckas i längdriktningen på framsidan (midsektion rep extern), och midsektionsrepet bör hoppa på plattformssidan.

B) Bindning av kantreparna: Dra åt de två sidor repen i varje ände av presenning respektive för att få presenningens hörn att bredda externt rätt i en triangulär form. Squash båda sidor av tygkanten och vik den mot vagnens färdiga väggyta. Gör en tät täckningsvinkel i båda ändarna av bilarna och lastbilen. Resa genom stress- och ångestrep, handkrok eller handbromsstång på inre sidan och dra åt i en X-form. Länk dem, särskilt på det T-formade järnet i båda ändarna av bilen.

c) Bindning av ångestrep: spänningsreparna i varje ände av presenningens efterfrågan för att trycka den täckta kanten av presenningen och tätas lika mycket som gör att presenningen är mycket noggrant kopplad till fordonets kompletteringsvägg. Anslut dem respektive på det T-formade järnet på sidan av bilarna och lastbilarna.

d) Bindning av slutsatser: Båda slutrep i varje ände av presenningen måste dras upp och samlas. Passera dem med handkroken eller handbromsstången och fäst dem vertikalt specifikt på båda T-formade strykjärn i slutet av lastbilen.

e) bindning av midjan och sidorep: Om det finns ett T-format järn mitt i lastbilen, måste magen och sidfällan mitt i presenningen vara anslutna på det t-formade järnet i mitten av bilarna och speciellt lastbilen; Om det inte finns något T-format järn i mitten av bilarna och lastbilen, bör midjan och sidogällan anläggningen på presenningen kopplas till det t-formade järnet nära fordonets centrum. Olika andra midjor och sidor måste knytas på motsvarande T-formade järn i sin tur med början med båda ändarna av lastbilen i riktning mot mitten av bilen.

Populära Taggar: PVC -presenning